國內丙烯酸丁酯8月份行情迎合廠家裝置停車檢修計劃而順勢上漲,從此之后漲勢連綿不絕,截止到目前仍舊報盤遞進上漲,沒有停歇的跡象。8月份至今國內丙烯酸丁酯市場價格漲幅已經達1200元/噸左右,由月初的9600元/噸左右,遞進推漲至目前的10800元/噸,報盤甚至已經探高至11000元/噸,漲勢可謂驚人。
利好占據市場行情影響因素主流的如今,伴隨著整體化工行業大型環保裝置整改等政策的實施,行情助推力接連不斷,丙烯酸丁酯的報盤推漲之勢仍舊未止,市場現貨如金的局面仍將持續,保守估計,目前維持常態的供需皆淡局面或可延續到9月,預計今年的傳統旺季9-10月份或可再次爆發需求集中增長現象。
自7月中旬開始走上回漲之路的丙烯酸丁酯市場首要帶動因素仍舊是供應面的裝置檢修計劃集中問題,7月開始,國內丙烯酸丁酯裝置整體開工率一直維持五成左右,到了8月隨著生產廠家控制供貨速度及供應量等操作,國內市場整體供應呈現逐步緊張局面。
供應緊張已經是整個丙烯酸丁酯眾所周知的問題,小編這次著重要說下丙烯酸丁酯下游整體行業的開工問題。
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2017年,國家對化工行業以及化工經濟大省山東、浙江以及江蘇等省市著重排查化工企業安全及環保問題,而這也在長期趨勢上決定了化工行業乃至丙烯酸丁酯整體行情的頻繁動蕩,裝置整改必將面臨著部分企業關停,必將面臨著供應或者需求的減少和格局轉變。
首先,化工整體行業的裝置安全問題的嚴格對待和化工企業的整體搬遷成為限制丙烯酸丁酯開工率的宏觀影響。
據了解,今年山東省發生6起化工及?;肥鹿?,導致14人死亡,與去年同期相比,又分別上升了20%和27%。山東現在有27625家危險化學品生產經營企業,近3萬家的規模。2020年化工園區外?;菲髽I將關停、搬遷,關停30%以上?;菲髽I。除山東以外,西北地區的蘭州計劃2018年年底前完成城市人口密集區危險化學品生產、儲存企業搬遷、轉產或關閉。西南地區:云南啟動人口密集區以及重點保護區等區域內的化工企業,2020年底前原則上必須完成搬遷、轉產或關閉。
其次,環保檢查的力度加強成為限制丙烯酸丁酯下游需求提升的重要宏觀因素。
對于丙烯酸丁酯下游領域來說,除去裝置安全和產品安全問題來說,環保也是個必修課題。對于丙烯酸丁酯較大消耗領域的膠帶母卷來說,環保持續影響行業開工,已經成為今年的常態。
至去年冬季治霾運行開始,2017年4月初環保部開展史上最大規模的環保督查,全國“環保運動”如火如荼進行,部分膠帶母卷生產廠家也難逃停工整頓。據了解,自8月上旬開始臨沂地區除了臨沂美華、阿里山正常生產以外,其他廠家均暫時停車;泗水某廠也因環保安全檢查,開工不穩,廠家限量接單;浙江某廠也有減產安排,寧波某廠、上虞某廠周內停車,開工時間待定。國內貨源供應收緊,助推了膠帶母卷廠家炒作高報。環保影響繼續擴大,市場現貨緊張,膠帶母卷價格偏強運行,華東主流在1200-12700元/噸,實盤靠近高端。
對于目前的丙烯酸丁酯市場來說,漲勢的跟進速度或許是受到了下游整體工廠環保政策下的開工低位而限制,下游采購量及需求量提升不易,因此雖丙烯酸丁酯徐徐上漲,但下游工廠卻接單量維持小單。但是,小編要從另一方面來講一下下游開工低位這個問題。
國內丙烯酸丁酯市場能在8月份就開始徐徐推漲并且漲勢不止,也得益于下游整體工廠開工低位的心態提振。此話何解呢?首先,雖然8月份供需面維持僵持,供應雖緊張,但需求也不多,然而,落腳于8月份對后市的看法,9-10月份的傳統旺季需求遞增預期,雖然下游不少領域受環保檢查等政策影響,但是終端的需求基數仍舊龐大,而且丙烯酸丁酯表觀消費量逐年增加的趨勢下,由于8月份的需求抑制和整體市場看漲情緒的逐步發酵,或許待到9-10月份全運會及十九大相繼結束影響之后,需求將會集中爆發,這也預示了丙烯酸丁酯此次漲勢頂點的難以明確,得到8月份的漲勢緩慢推動,以及9-10月份的需求真實帶動,2017年的丙烯酸丁酯或許能讓市場人士心跳來的更加澎湃。
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